DEAMANDE D'INFO....

Bonsoir a tous....

J'aimerais bien savoir ou sont passé les pères Tarzoon, Algore, cowboy on le c.... toujours en train de pousser son truc bleu....



Non mais serieux ils sont passés ou ???

bah oui vous êtes passé où ??? y'en a pu un qui répond !!!! et alogre et la teigne le permis, ça se passe comment on voudrait bien un peu de nouvelles !!!!!!!!!!!!!!

Ben me voilà.
J'étais en panne d'internet ca j'ai stupidement voulu passer en adsl.
Belle connerie
6 semaines d'interruption et au final, peu de gain
Enfin passons
Le permis, et bien nous passons le code le 8 novembre

La première séance de plateau s'est bien passée pour Yann Valérie et moi (j'ai oublié les pseudos )
Le cowboy a les choquottes et attend d'avoir le code pour commencer le plateau.

Voilà voilà

le 8 novembre; vous penserez à moi; c'est mon anniversaire !!!!

je savais pas que cowboy passait le permis; il voulait pas pourtant.
Vous êtes inscrit tous les 4 alors ???

pas trop dur le plateau ????

Le cow boy a changé d'avis parce qu'on a eu une remise si on était 4
En revanche, il attend d'avoir le code pour commencer le plateau
Nous, on a pris une leçon séparée de plateau car l'auto école préférait nous tester un par un.
Donc on a juste pu tester notre niveau.
Pour l'instant, il semble nous dire que les 20 h devraient suffir.
On vous racontera

ok; restera pu que snaiper; tifrère et moi.

Moi je pense début d'année. on verra bien

Content d'avoir enfin des nouvelles, mais ça s'explique par les problèmes de santé de tarzoon et les petits soucis de modification de l'accès internet d'algore.
Alors comme ça le cowboy a la trouille de faire de la vraie moto ???
Pourtant un cowboy n'a jamais peur, surtout lui quand on l'entend parler
Il critique mon 600 Hornet, il dit qu'il y a rien de mieux qu'une Vara (version dragster comme la sienne), et il flippe pour le plateau.
Sérieux, pour ceux qui sont en train de passer ou qui vont passer le permis, juste quelques conseils:
soyez détendus, pas crispés sur le guidon, écoutez bien et faite ce que dit le moniteur (à près tout il sait en faire), n'hésitez pas à faire et refaire les parcours et à bien apprendre le petit livre "moto" à savoir par coeur pour l'examen, posez des questions sur le comportement d'une moto suivant les conditions, les trajectoires, obtenez le plus d'infos possible qui serviront dans la pratique par la suite...
Pour moi, j'ai trouvé que le plateau était assez simple et la circu difficile. Le plateau c'est simple car on fait plusieurs fois pendant les leçons les différents parcours, donc à force on maitrise. Mais bien rester concentrer le jour de l'examen, quand j'ai passé mon plateau, il y avait des élèves qui se sont plantés dans le parcours, donc attention à ce genre d'erreurs. La circu, ça dépend pour qui, moi je trouve que c'est dur si on connait pas la ville (priorités à droite, positionnement sur la route suivant les directions à prendre...), mais quand je l'ai passé j'ai fait que de la campagne donc soulagé.
Voilà quelques conseils pour vous aider à obtenir votre précieux petit papier qui j'espère dans la suite nous permettra de faire des ballades en gros cubes.
Bonne route à tous et vraiment heureux d'avoir des news.
Quand vous voulez pour se faire quelque chose.
@+.

Merci pour tes conseils
A priori, pour nous, c'est le plateau le plus dur car on a déjà un peu d'expérience sur route.
C'est sûr qu'il faut rester modeste et faire comme si on ne savait rien.
A titre perso, je fais le max d révision seul sur un parcours public, mais y a pas les cones.
En tous cas on sera libéré quand on aura le code.

Oui merci pour tes conseils.
En ce qui me concerne, si le code ne semble pas un obstacle insurmontable, le plateau c'est pas gagné et alors le comble ce sont ces maudites fiches.
C'est parfois tellement absurde que je ne retiens rien. C'est vraiment bp de boulot?

Non, faut juste les savoir presque par coeur sinon par coeur, car les examinateurs sont assez chiants sur les fiches. Mais si tu as tout bon aux épreuves du plateau, c'est pas grave si tu te plante sur la fiche, mais faut pas non plus avoir un C, c'est éliminatoire.
Franchement le plateau c'est le plus simple, c'est juste zigzager entre des cônes, rien de bien méchants.
Sur les rapides, surtout ne pas faire bloquer les roues au freinage, ne pas dépasser les lignes blanches...enfin tout ce que vous dit votre moniteur.
Moi j'ai eu le plateau très facilement, on était 5 à le passer en même temps et on était que 2 à l'avoir. Les autres se sont plantés de parcours (grosse erreur à pas faire,surtout que l'examinateur nous montre le parcours à faire en marchand derrière lui), ont mis trop de temps sur les parcours. Quand je l'ai voyais, je trouvais qu'ils allaient pourtant assez vite pour le rapide, mais ils étaient trop lents!!! Donc quand ce fut mon tour, j'ai pas cherché à comprendre, poignée dans l'angle pour les accélérations (façon de parler) mais j'ai pas hésiter à bien prendre de la vitesse au départ et après le demi-tour, résultat OK, j'ai même décollé la roue avant au démarrage, sans le faire exprès mais pas longtemps.
J'ai eu plus peur pour la circu, car j'ai appris à Reims et les examens du permis étaient à Chalons, donc je connaissais pas la ville, c'est un peu galère, mais sauvé j'ai fait que la campagne.
Sérieusement, il faut bosser un minimum pour l'avoir, ne pas hésiter à faire et refaire les parcours et surtout connaitre les fiches "de merde" qui servent à rien.
Sur ce, bon apprentissage et bon courage. Vous allez l'avoir ce fichu papier. Qu'on puisse faire des ballades en gros cubes, ça sera mieux que de se trainer en 125

Belle démonstration
Mais tu sais, je ne crois pas que je roulerai beaucoup plus vite avec mon "gros cube".

Frelon a écrit:

Non, faut juste les savoir presque par coeur sinon par coeur, car les examinateurs sont assez chiants sur les fiches. Mais si tu as tout bon aux épreuves du plateau, c'est pas grave si tu te plante sur la fiche, mais faut pas non plus avoir un C, c'est éliminatoire.
Franchement le plateau c'est le plus simple, c'est juste zigzager entre des cônes, rien de bien méchants.
Sur les rapides, surtout ne pas faire bloquer les roues au freinage, ne pas dépasser les lignes blanches...enfin tout ce que vous dit votre moniteur.
Moi j'ai eu le plateau très facilement, on était 5 à le passer en même temps et on était que 2 à l'avoir. Les autres se sont plantés de parcours (grosse erreur à pas faire,surtout que l'examinateur nous montre le parcours à faire en marchand derrière lui), ont mis trop de temps sur les parcours. Quand je l'ai voyais, je trouvais qu'ils allaient pourtant assez vite pour le rapide, mais ils étaient trop lents!!! Donc quand ce fut mon tour, j'ai pas cherché à comprendre, poignée dans l'angle pour les accélérations (façon de parler) mais j'ai pas hésiter à bien prendre de la vitesse au départ et après le demi-tour, résultat OK, j'ai même décollé la roue avant au démarrage, sans le faire exprès mais pas longtemps.
J'ai eu plus peur pour la circu, car j'ai appris à Reims et les examens du permis étaient à Chalons, donc je connaissais pas la ville, c'est un peu galère, mais sauvé j'ai fait que la campagne.
Sérieusement, il faut bosser un minimum pour l'avoir, ne pas hésiter à faire et refaire les parcours et surtout connaitre les fiches "de merde" qui servent à rien.
Sur ce, bon apprentissage et bon courage. Vous allez l'avoir ce fichu papier. Qu'on puisse faire des ballades en gros cubes, ça sera mieux que de se trainer en 125

moi tout même pareil mais exactement le contraire

c'est au plateau que j'avais le plus de difficultés surtout avec le chrono (B) et les dehanchements au lent (B) mais à mon age on a plus la souplesse et l'insouciance de nos 20 ans.............................

pour la circul, j'ai fait quelques balabdes à chalons en vara pour reperer les lieux et ca c'est passé tout seul


a part cela: un seul conseil: ZEN!!! les examinateurs sont en général plus conciliants que pour la voiture, surtout si ce sont des femmes: elles se la pètent moins que les hommes........


bon courage à vous

au fait, je descend à besancon dans 15 jours, je refais un post cet am pour plus de détails........

Salut Tarzoon,

C'est vrai que c'est pas pareil entre 20 et 50 ans pour passer le permis, c'est pas même souplesse, en plus il doit y avoir l'apréhension de tomber...
Tu vas à Besançon dans 15 jours??? Qu'est-ce que tu vas faire là-bas? Moi aussi, je vais faire l'anniversaire d'un pote à côté de Salin-les-Bains, et je pense qu'on ira faire un tour à Besançon. On pourra peut-être se voir si tu veux?

@+.

alors ce code c'était bien aujourd'hui :!!!! ça a dis quoi ????

Sorry pour le retard.
On a tous eu le code, je ne sais pass comment mais on l'a eu.
On a attaqué les cours de plateau, et comme prévu, c'est pas gagné.
On ne sera plus avec cowbow, mais la teigne Brheiz et moi progressons ensemble.
Drnière séance de plateau le 1er décembre, et on décidera si on passe l'épreuve
Voili Voilà

c'est vraiment cool; tant mieux et félicitations à vous 4.
reste plus qu'à vous dire merde pour le plateau; et tenez nous au courant.

bonjour a vous tous les varacacaches, je suis bien content de savoir que vous avez eu votre code et maintenant je vous dit merde aussi pour le reste et a bientot .et bonne routes a vous tous.

Salut everybody !
Je profite de mes problèmes santé pour vous donner des nouvelles des Mireillois et Mireilloise (seul les connaisseurs comprendront!)
Effectivement nous avons eu tous le code et pendant l'exam, on s'est tous regardé, et on avait tous les 4 un doigt dans le nez en répondant aux questions!!!
Il faut dire aussi que le top niveau était en nous; même si pour y arriver, je me suis taper quasi toutes les séries de code alors que pour d'autre, 3 séries ont suffit ( hein mon grand....quel talent !!)
Sinon le reste suit, le plus chiant est le lent et le top..... la bourre qu'on se tape sur la nationale (VENGEANCE )
Voilà les p'tits loups!
Que le V-twin du Vara soit avec vous.......

Bon c'est bien ce que je pensais le code c'etait le plus simple parce que le plateau : bonjour!!!!
Je suis a la limite du decouragement. En plus c'est crevant. Au bout de deux heures j'ai mal partout. Je me demande si je n'aurais pas mieux fait de m'inscrire a des cours de crochet ou de macramé : je serais allée a l'assoc du troisième âge pour vendre mes oeuvres.
Enfin on va bien voir, rebelotte demain am...

Salut à tous

PS pour le cowboy : il parait que t'as pas aimé la démo du demi-tour.

Mon dieu que les femmes sont fragiles
ON EST TOUS NULS
Mais on va s'accrocher et on va l'avoir.
La teigne cowboy et moi, on a pris que 6 h
Yann 8.
C'est sur que c'est pas gagné, mais on progresse.
On aura nos 14 h le 1er décembre, (et toi cowboy, tu termines quand ?)
Là on jugera

cowboy a écrit:

Sinon le reste suit, le plus chiant est le lent et le top..... la bourre qu'on se tape sur la nationale (VENGEANCE )
Voilà les p'tits loups!
Que le V-twin du Vara soit avec vous.......

T'es monté à combien sur la nationale ?

112,7 comme avec la vara.

La teigne a écrit:

112,7 comme avec la vara.

C'est interdit de rouler à cette vitesse, c'est limité à 90km/h sur route

Surtout, ne vous décourragez pas ! C'est pas si difficile que ça, la preuve je l'ai eu le permis
Vous savez déjà "conduire" une moto vu que vous faites de la Vara, donc c'est pareil, sauf que les 500 sont plus lourdes (et encore pas tant que ça car la vara est pas mal lourde), sinon c'est identique. C'est sur, les manoeuvres à faible allure (parcours lent) c'est pas simple mais ça se fait, le pire c'est quand il y a le passager et de faire le demi-tour avec lui, là c'est dur.
Courrage et j'espère bientôt pouvoir boire une bonne coupe (heu, plusieurs tant qu'à faire) de champagne pour feter ça.
Allez à plus.

AAAARrrgh !!!
Qu'est-ce qu'il vous encore dit le Manu? Demi-tour ??? Il est encore pas monté derrière moi! Dites moi tout, parcequ'à chaque fois il me confond avec 1 autre personne. J'en ai encore eu la preuve à la dernière séance.... (faudra que je regarde s'il prend bien le bon livret !)

Sinon pour la vitesse sur nationale, j'ai joué à l'elastique, je l'ai laissé partir et je suis monté à 135 !
Mais là on sent qu'il n'y a pas de bulle ..... ça tire !

Prochaine séance, demain matin à l'aube.......